Spur II Spannwerk

Warum in einem Recht aktuellem Modell ein Steinzeitdecoder mit nur 14 Fahrstufen und nur 22 Möglichen Adressen drin ist wird wohl das geheimnis von LGB bleiben.


Mit Beschriftung als Meterspurlok V52 stammt das Modell aus dem letzten Jahrtausend, die anderen Auflagen sind stets als 750mm ...

Hallo Torsten,

hattest Du nicht mal selbst einen Magnus Omm 52 verbessert?

Der Omm 52 hat zwar von der Seite betrachtet auch glatte Hohllangträger, und das würde für ein einfaches Kunststoffmodell wohl auch reichen.

Das Vorbild hatte jedoch einen völlig anderen und einzigartigen Rahmen, den es ...

der Wagen wird ein UIC-Standard-Fahrwerk, wie der E040, haben.


Kommt drauf an, was Du mit Fahrwerk meinst. Für die Achshalter stimmt das schon.
Beim Rahmen sieht das ganz anders aus.

Die Kmmks 51 / Kmmfks 52 (Variante mit Stirntüren) - wie auch die Kmmgks 58 - hatten äußere Hohllangträger, d.h ...

Moin!

Sehr schöne Arbeit, Torsten!

Mit 14 cm Breite ist die Lok auch deutlich breiter als das übliche LGB Lichtraumprofil.
Ich hatte die Lok auch sofort bestellt.

99 162 kam übrigens 2 Jahre nach Baden, sie half vom April 1939 bis April 1941 auf der Strecke Mosbach-Mudau aus. Da ist sie zwar nur ...

Großes Kino! Wurden die Blattfedern mit gedruckt oder haben die echte Funktion?

Gruß,
Karsten

Moin!

Wieder ein top Modell geworden, Respekt!

Beim Schnittmusterbogen fällt auf, dass offenbar auch die Räder mehrmals auf- und abgezogen werden. Dabei können die Achsen doch ruhig mit rot lackiert werden.

Letzte Dampflok heißt aber nicht letztes Modell nehme ich an. Weitere E-Loks? Hat Gunter ...

Moin!

Da nicht spezifiziert wurde, welcher Art Interesse hier abgefragt werden soll, von mir mal deutlich:
Ich habe großes Interesse, einen Kmmks 51 zu erwerben, aber keine Kapazitäten, an so einem Wagen mit zu bauen.

Gruß,
Karsten

Moin!

Kann jemand Erfahrungen oder Erkenntnisse schildern zu den Hegob Stellböcken im Vergleich zu denen von Feld Großbahnen, im besonderen bei Verwendung an Hegob Weichen?

Gruß,,
Karsten

Moin!


und erneut um den 3. Oktober (der Feiertag ist zwar dieses Jahr auf einem Samstag bietet sich jedoch als geeigneter Veranstaltungstag vor den grossen Herbstmessen an)


Eine der grossen Herbstmessen - in Leipzig - findet immer am ersten Oktoberwochenende statt...
Das muss Euch aber nicht ...

Moin!

Ich bin gerade zu doof, die steckbaren Schienenlaschen zu verstehen.
Entweder bleibt durch das solide Mittelstück eine Lücke im Schienenstoß oder man muss weiterhin in die Schienenenden einen Schlitz sägen, so wie wir das bei den geschraubten Laschen auch schon machten, um sie aufstecken zu ...

Moin!

Was für eine Schönheit!
Neben der akkuraten und detailreichen Ausführung bewundere ich auch die Geschwindigkeit, mit der Gunter solche Modelle baut. Dabei immer aus dem "Nichts" und alles in traditionellem Handwerk. Chapeau!

Ist der Kessel aus einem Eisen-Rohr?

Gruß,
Karsten

Moin Jens!

Auf Fotos aus Schkeuditz hatte ich das neue Farbkleid schon bemerkt. Danke für's Zeigen der Arbeitsschritte!

Die Drehscheibe auf dem letzten Bild finde ich auch interessant.

Gruß,
Karsten

Moin!

Dabei ist unklar, in welchem Maßstab die Modelle erscheinen würden.
Hachette geht da nicht einheitlich vor, so daß eine kleine Lok wie die T3 auch durchaus in 1:16 oder noch größer erscheinen könnte, wogegen der Big Boy auch in 1:32 erscheinen könnte.

Gruß,
Karsten

Hallo,

als Jungenitz seine Elloks und Triebwagen gebaut hat, gab es die NEM 201 vermutlich noch nicht.
Die 260 mm Normalhöhe gehen noch in Ordnung, auch wenn die Pantographen dann nicht unbedingt normal aussehen.

Bei der tiefsten Lage nach NEM 201 von 220 mm sind die Fahrzeuge dann raus. Unter 240 ...

Hallo Jens,

der schwarze Stecker gehört in eine schwarze Buchse, das ist definitiv der Grund für die fehlende Beleuchtung. Aber nicht in die rote Buchse! Die rote Buchse hat Jungenitz nur als Klemme genutzt, um zwei Kabel zu verbinden. Dazu gibt es keinen Stecker.
Die schwazen Stecker und schwarzen ...