Hallo Helmut,
es ist immer wieder interessant Deine Arbeiten zu verfolgen. Was im "klassischen" Modellbau (nicht 3D-Druck) möglich ist, ist beeindruckend.
Auch ich bin schon gespannt, wie die fertige Lok aussehen wird.
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- 26. Feb 2021, 11:03
- Forum: Regelspur
- Thema: V100 der DB, Bauteileaktion
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- 4. Feb 2021, 16:55
- Forum: Regelspur
- Thema: V100 der DB, Bauteileaktion
- Antworten: 228
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Helmut, so kann man das nicht sehen. Ich verfolge andächtig Deine Arbeiten und bin sprachlos, was in unserem Maßstab möglich ist. Verbesserungen fallen mir nicht ein und ständige Lobhudelei macht ja auch keinen Sinn. Bitte, bitte mach weiter so und lass uns andächtig (und sprachlos) an Deiner ...
- 1. Sep 2014, 22:23
- Forum: Regelspur
- Thema: Vorstellung eines Straßenbahntriebwagens
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Re: Vorstellung eines Straßenbahntriebwagens
Hallo Alfred, hallo Herr Schartmann, nein, es sind auch andere interessiert. Es hat ihnen nur die Sprache verschlagen. Die Arbeiten sind einfach phantastisch. Es ist immer wieder erstaunlich, was in 1 : 22,5 machbar ist und wie einzelne Modellbahner die Latte für guten Modellbau immer höher hängen. ...
- 17. Aug 2013, 22:13
- Forum: Feldbahn
- Thema: BBA B360 für IIf 26,7 mm Spurweite
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Re: BBA B360 für IIf 26,7 mm Spurweite
Hallo Helmut, hallo Torsten,
wenn ich Eure Beiträge lese, kann ich nur sagen: "Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich (wie es geht)".
Ihr verschiebt die Grenzen des Machbaren im Modellbau immer weiter nach oben.
In Erwartung weiterer Superlative
René
wenn ich Eure Beiträge lese, kann ich nur sagen: "Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich (wie es geht)".
Ihr verschiebt die Grenzen des Machbaren im Modellbau immer weiter nach oben.
In Erwartung weiterer Superlative
René
- 7. Aug 2013, 08:34
- Forum: Regelspur
- Thema: Baureihe 01.10 Kohle
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Re: Baureihe 01.10 Kohle
Hallo Wolfgang,
die Bilder sind schon beeindruckend. Der Tender alleine ist bereits viel größer als meine kleine Deutzlok. Ich werde dem weiteren Baufortschritt mit Neugier und einer Spur Bewunderung folgen.
Allerdings solltest Du die Lok nicht all zu häufig fallen lassen.
Viele Grüße
René
die Bilder sind schon beeindruckend. Der Tender alleine ist bereits viel größer als meine kleine Deutzlok. Ich werde dem weiteren Baufortschritt mit Neugier und einer Spur Bewunderung folgen.
Allerdings solltest Du die Lok nicht all zu häufig fallen lassen.
Viele Grüße
René
- 1. Aug 2013, 12:55
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo Wolfgang, der "Heatless-Stein" stammt zwar weniger aus der Zahnarztbranche, als vielmehr aus dem Laborbereich. Es gibt aber Vergleichbares von Proxxon als "Schleifscheiben" aus Edelkorund (Art.Nr. 28 302 oder Silicam-Karbid (Art. Nr. 28 304). Welche davon jedoch besser geei...
- 31. Jul 2013, 23:11
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo Wolfgang, ich benutze noch nicht einmal eine Feile, um den Querschnitt des Drahtes zu halbieren. Viel besser geht es mit einem Heatless-Stein in einer Miniaturbohrmaschine. Der Draht wird in ungefährer Länge plus 2cm zum Halten abgelängt. Mit einer Hand hält man den Draht fest und mit der ande...
- 30. Jul 2013, 23:04
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo Wolfgang, ich habe mir das Arbeiten mit Splinten von Herrn Suttorp abgeschaut. Er hatte damals allerdings noch das Glück so kleine Miniatursplinte kaufen zu können. Leider gibt es diese nicht mehr. Daher baue ich mir die Splinte nach EN ISO 1234 selber. Federstahldraht ist mir zum Biegen zu ha...
- 29. Jul 2013, 22:49
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo, ich habe den verregneten Sonntag genutzt, um die Pufferbohlen meiner kleinen Deutzlok fertig zu stellen. Die vordere und hintere Pufferbohle sehen beim Vorbild identisch aus. Sie bestehen aus 2 waagerechten U-Profilen mit einer senkrechten Stahlplatte, an der die Puffer und die Kupplung anges...
- 18. Jul 2013, 22:31
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo Helmut, hallo Torsten, vielen Dank für die Info. Soweit ich weiß, hat die "Braubach-Lok" der Nassauischen Kleinbahn einen anderen Motor. Da zwei Exemplare "meiner" Lok hier in Köln funktionstüchtig stehen, habe ich die Möglichkeit die Geräusche aufzunehmen. Vom Starten, Fah...
- 17. Jul 2013, 22:49
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo Uwe, vielen Dank für Dein Angebot. Die Lok im Museum Hanau (Deutz No 55332) ist sogar diejenige, die ich konkret nachbaue. In der Tat sieht nämlich jedes Exemplar einer A4L514R anders aus. Jeder Eigentümer hat sie im Laufe der Jahre entsprechend seiner Bedürfnisse umgebaut und in den unterschi...
- 14. Jun 2013, 23:59
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Re: Deutz A4L514R
Hallo, ja in Ermangelung einer CNC-Fräse und der Tatsache, dass ich kein 3D-Programm beherrsche, bin ich gezwungen, die Einzelteile noch herkömmlich anzufertigen. Um einigermaßen genau zu arbeiten, zeichne ich die Teile mit CorelDraw, drucke sie aus und klebe sie dann auf meinen bevorzugten Werkstof...
- 12. Jun 2013, 15:24
- Forum: Regelspur
- Thema: Deutz A4L514R
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Deutz A4L514R
Dieser Bericht basiert auf der Baubeschreibung einer Deutz Rangierlokomotive von Andreas Bormann. Als ich vor zwei Jahren das BW Hanau besuchte, war es "Liebe auf den ersten Blick". Dort standen zwei Exemplare einer Deutz Kleinlok mit der etwas sperrigen Bezeichnung A4L514R. Sofort war der...
- 26. Aug 2010, 19:07
- Forum: Schmalspur
- Thema: Aus 99 7234 wird 99 0233
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Re: Aus 99 7234 wird 99 0233
Hallo Martin, auch von meiner Seite ein ganz großes Lob, sowohl für die modellbauerische Leistung, als auch für die viele Mühe bei der Erstellung des Artikels. Ganz toll die Gegenüberstellung historischer Lokomotivfotos zu den Modellfotos. Und auch hervorragend die Detailansichten. Weiterhin viel Sp...
- 26. Aug 2010, 18:53
- Forum: Regelspur
- Thema: Eine T3 nach Blatt III. 4 e (2) entsteht
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Re: Eine T3 nach Blatt III. 4 e (2) entsteht
Hallo Alfred, selbstverständlich gebe ich Dir Recht, sollte jemand chinesischen Modellbau betreiben (abkupfern), so sollte dies nicht nur mit aller Härte des Gesetzes bestraft werden, sondern auch den Ausschluss desjenigen aus der IG zur Folge haben. Dies sollte im Vorstand diskutiert werden. Allerd...