Spur II Spannwerk

Hallo Modellwünscher, gehe ich recht in der Annahme, daß es sich hier um Modelle nach Vorbildern der richtig großen und breiten Eisenbahn handeln soll, wo die Herren einsteigen wollen? Dann schlage ich mal den Schienenzeppelin vor, mit Echtdieselantrieb, und/oder die Einfachversion mit Gummimotor. S...

Hallo Marcel! Meine Rymenzburger Chnollebahn, welche landwirtschaftliche Güter transportiert hierzu noch einen Rat: Für das gute Stück solltest Du noch eine Abdeckhaube bereithalten, wenn der Mann vom Gesundheitsamt mal zur Inspektion kommt. Die deutschen Kontrolleure reagieren sehr allergisch auf R...

Hallo Torsten, Deine Dresdner Fundstücke sind hervorragend. Leider ist der Rosinenstollen wohl nur in kleineren Maßstäben zu realisieren, aber die Türverbreiterung für den Muldenkipper sollte für jeden ambitionierten SpurII-Feldbahner eine Herausforderung sein. Mal seh'n ob sich da mal einer dranmac...

Hallo Detlef, es muß an ungeahnten Fähigkeiten meines Macs liegen, daß ich Deine „Filme" anstandslos auf die Mattscheine kriege. Sehr schöne Geschichte, die Machart scheint mir aber etwas kompliziert zu sein. Der mit dem Traktor gefällt mir besonders. Das Gerät hat eine solide Dynamik und hat m...

Nachtrag:

Auf der Händlerliste des Herstellers stehen in Deutschland
gunterschmid@yahoo.de und rcramer@r-r-truckstore.de

Wahrscheinlich gibt's dort nur die US-Cars, aber man kann ja mal fragen.

Nochmals Tschüs
Berthold

Hallo Torsten, schönes Gerät, vielen Dank für die Vorstellung, leider doch etwas zu klein. Sieht man an der Kabinentürhöhe wenn man die Höhe Deines Flatcars dagegen betrachtet. In der freien Natur fällt's sicher nicht so auf. Aber die Vollmotorisierung klingt doch schon recht kompliziert. Wahrschein...

Hallo Marcel,

vielen Dank für die tröstlichen Worte und den guten Vorschlag mit dem Bier.

Da will ich doch noch mal in mich gehen wegen der Spurweite, wenn mich
die Bauwut wieder überfällt.

Schöne Grüße
Berthold

Hallo Digital-Dominobahner, also wenn ich mir die Module so anschaue, mit der doch (noch?) recht übersichtlichen Gleislage, will mir wirklich nicht so klar werden, warum ausgerechnet hier nur digital gefahren werden soll. Das verstehe wer will. Mich hält das eher davon ab neue Module auch mal in 26,...

Hallo Torsten, schön, daß die regelspurige „Steinz" von Fritz mal wieder auftaucht. Ich habe sie grade noch mal verglichen mit der vom Merck. Da wird der technische Fortschritt doch schon stark sichtbar. Dafür braucht sie kein Schild „Auf Reichsbahngleisen nicht zugelassen". Sehe ich dich ...

Hallo liebe Obstinteressierte, also lange halten die zusammengelesenen Naturfrüchte nicht – die Halbwertzeit ist max. 2 Tage. Da hat Marcel recht und Helmut auch – typisches Saisongeschäft, nur im Herbst, t = 1:22,5 ? Da mir die DIEMAs vor den Kastenkippern doch etwas zu modisch erschienen, habe ich...

Hallo liebe Obstfreunde und vielen Dank für die Blumen. Die Ladung war nur für einen Schnellschuß – in der näheren Umgebung, an herbstlichen Büschen geerntet – weil's so passend modellobstmäßig aussah. Die „Äpfel" sind vorwiegend vom Feuerdorn (Pyracantha), den gibt es in vielen Sorten mit Früc...

Hallo liebe Mitfeldbahner, eine der wenigen Nischen in denen sich die Feldbahn immernoch behauptet ist im hiesigen Obst- und Gartenbau. Es ist mir gelungen den Mühltaler „Boskop-Express" in flagranti zu ertappen und im Bild festzuhalten. Alles was an Obst preßbar ist und gärfähig, wird von den ...

Hallo Torsten, die meisten Beiträge hier zeigen, daß das Problem erkannt ist: Die Höchstgeschwindigkeit wird bei Euren/unseren Modellen kaum gebraucht. Zu dem konkreten Fall der geplanten V 100 schlage ich Dir konkret vor: 1. Eine V 100 Standard mit Spitze etwa 50 und preiswert, zum Fahrbetrieb. 2. ...

Hallo Raser und Nichtraser, das mit Helmuts Digitalding scheint ja das Richtige zu sein für eine passende Grundeinstellung bei anlagenbedingt anzuempfehlender Geschwindigkeitsbeschränkung. Natürlich müßte in diesem Fall eine Beschilderung her, die kompromißlos vorbildgerecht ist. So was gab's oder g...

Hallo Torsten, ich denke mal, das mit der gefühlt zu hohen – aber rechnerisch richtigen – Vorbildgeschwindigkeit hat vor allen Dingen was mit der, doch meistens erheblich eingeschränkten, Vorbildstreckenlänge zu tun. Bei einer Entfernung zwischen zwei Haltepunkten von 5000 m, im Modell dann immerhin...