Spur II Spannwerk

Meinst Du das Gitter unter dem Vorbau, auf diesem Bild ganz gut beleuchtet:

https://www.bahnbilder.de/1200/efw-212- ... 762387.jpg

Gruß,
Karsten

Doch Helmut, esi ist eine 212, aber eine der ersten, 212 007. Sie hat den größeren Motor, aber wie ich schrieb noch nicht die größere Kühlanlage. Erst ab der Ordnungsnummer 022, also 212 022 ff., wurde der Vorbau geändert, um die größere Kühlanlage einzubauen. Die Tritte und andere Details sollte da...

Ok, die Bochumer 212 007 hatte als eine der frühen 212er noch keine größere Kühlanlage und damit auch nicht den verlängerten Vorbau und nicht die senkrechten Lamellen aber Tritte usw. dürften wohl doch die gleichen sein. Die blaue 212 039 der Railflex entspricht aber dem Modell: 212 der Railflex in ...

Zwar keine Fotos aber dennoch Rundumsichten des Führerstands, hier ab Minute 3:10 https://www.youtube.com/watch?v=r5n0y2pxW74 und hier vielleicht: https://www.youtube.com/watch?v=oKLLhBeRCDU Übrigens fährt die Ruhrtalbahn ihre Sonderzüge jeden 1. Sonntag im Monat derzeit mit einer 212. Leider wußte ...

Hallo, das sieht gut aus, Helmut. Die Verbindung der Drehteller mit dem Gewicht klingt sehr gut. Willst Du Sound einbauen in Deine Lok? Falls ja, hast Du schon eine Idee, wo ein Schallaustritt aus dem Gehäuse erfolgen soll? Vielleicht den Lautsprecher im Tank platzieren und ein Lochgitter nach unten...

Ich habe nur eine Rückmeldung zum Antrieb und zu Stromabnehmern bekommen. Der Antrieb war in Deinem letzten Beitrag hier ja auch noch in Konstruktion. Auf weitere Infos und einen Preis habe sicher nicht nur ich gewartet bis wir bestellen. Die Drehplatten mußte ich schon hinterher überweisen, weil i...

Moin!

Die Griffstangen der V100 sind nicht nur oberhalb des Umlaufs sondern dienen im Verbund durchgehend auch gleich als Halterungen der Trittstufen an den vier Ecken:



Gruß,
Karsten

Moin! Die Drehgestelle der V100 haben ja einen Radstand von 2200 mm, in 1:22,5 also 97,8 mm. An anderer Stelle in diesem Forum wurde mal der Antrieb von Aristocraft vorgestellt: https://spannwerk.spur-ii.de/phpBB2/viewtopic.php?t=955&postdays=0&postorder=desc&start=15 Ich habe ein Exempl...

Hallo Alfred, das ist nett, danke für das Angebot, allerdings ist dieser Vorbildkran nicht mein Favorit. Ich versuche nur, ein paar Tipps und Tricks von alten Hasen zu lernen. Ich habe keine handwerkliche Ausbildung, keine Drehbank oder so und könnte sie auch nicht bedienen. Der Modellbau von Herrn ...

Alfred Käsemann hat geschrieben: Die Buchstaben (Kg) und Zahlen (6000) auf der Flasche bestehen aus einzelnen Kettengliedern und wurden in Form gebracht und aufgeklebt.

Das ist ein interessanter Tipp, danke.

Sagenhaft!
Sind die Zahnräder auch alle frei aus der Hand hergestellt? Für die einwandfreie Funktion erfordern die ja eine hohe Präzision. Hat das immer beim ersten Mal geklappt oder mußten begonnene Zahnräder verworfen und nochmal erstellt werden?

Gruß,
Karsten

Wow! Tolle Leistung!
Ist denn die Beweglichkeit im eingebauten Zustand noch vorführbar? Gibt es einen Motor oder eine Kurbel?
Gruß,
Karsten

Hallo,

ich finde den Rahmen und die ganzen Schraubenköpfe an den Pufferbohlen, die wohl auch aus Alu gefeilt wurden, noch beeindruckender.

Gruß,
Karsten

Die DKW zur Ansicht wäre sicher interessant. Hallo Andreas, zum Stammtisch im März kann ich nicht kommen, weil ich dann arbeiten muß. Ich habe aber ein paar Fotos der DKW in die Galerie gestellt - dort sind die Bilder größer zu sehen als wenn ich sie hier einbinde. https://spannwerk.spur-ii.de/foto...

Hallo Martin, Dein Plan gefällt mir sehr. Ich könnte für den Bau fertige Gleise, Weichen und sogar eine DKW anbieten, wenn Du magst. In meinem Beitragsbaum über den Modellbau von Alfred Jungenitz habe ich die von ihm gebauten Weichen vorgestellt, siehe hier: https://spannwerk.spur-ii.de/phpBB2/viewt...