Eine T3 nach Blatt III. 4 e (2) entsteht

[Alfred Käsemann]

Hallo Torsten,

woher kennst du mein Raster

Gruß Alfred

[Torsten Schoening]

Hallo Alfred,
ich verfolge auch deine Beiträge im BBF

Gruß
Torsten

[Wolfgang R. (abgemeldet)]

Hallo Alfred und Torsten,

zu eurer Pumpenbaugeschichte möchte ich anmerken, dass ich (nachdem die Urmodelle für das 34er Tenderdrehgestell fertig sind) mich mit einer Speisewasserpumpe Bauart Knorr - Tolkion beschäftigen werde. Die Pumpe wird an der 85er gebraucht.

Mir geht es hier darum, dass wir keine dreimal Ein und die Gleiche Pumpe als Urmodell bauen.

@Alfred: ich schaue mir immerwieder die Fotos der Wasserprüfhähne an und frage mich wie du die Handgriffe des Hahnes gefertigt hast. Hier meine ich besonders die Kugel mit der Bohrung und das Hahnmittenteil mit der Kugel.

Einen schönen Tag noch
Wolfgang
Speisewasserpumpe (Wolfgang Rabsahl)


Foto der Speisepumpe, aufgenommen in Bo-Dalhausen

[Alfred Käsemann]

Hallo Wolfgang,

Hallo Alfred und Torsten, zu eurer Pumpenbaugeschichte möchte ich anmerken, dass ich (nachdem die Urmodelle für das 34er Tenderdrehgestell fertig sind) mich mit einer Speisewasserpumpe Bauart Knorr - Tolkion beschäftigen werde. Die Pumpe wird an der 85er gebraucht.

Mir geht es hier darum, dass wir keine dreimal Ein und die Gleiche Pumpe als Urmodell bauen.

ist bei den Tenderdrehgestellen leider schon geschehen. Mit deinen gibt es dann schon 3 Stück. Ich schätze, du baust auch noch eine BR44, weil du ja auch die BR85 baust und die Kesselteile/Steuerungsteile fast identisch sind. Würde sich jedenfalls anbieten.

Ich bleibe bei meinen preuß. Modellen.

@Alfred: ich schaue mir immer wieder die Fotos der Wasserprüfhähne an und frage mich wie du die Handgriffe des Hahnes gefertigt hast. Hier meine ich besonders die Kugel mit der Bohrung und das Hahnmittenteil mit der Kugel.

Wolfgang, ich habe einen Drehzusatz für meine Fräse. Andreas hatte sich einen Drehmeisel mit Halterung dazu gebaut. Damit kann man sehr gut Kugeln drehen z. B. für Griffstangenhalter. Werden ja auch immer wieder gebraucht.

Dann die Kugel oben und unten abgeflacht und mittig ein Loch gebohrt. Dann habe ich mir einen konischen Vierkantstab geschliffen und ihn in das Loch getrieben. Somit ist das Loch im Griff viereckig wie beim Original. Allerdings, es gibt auch einigen "Schrott" dabei. Etwas zu tief und der Ring/Kugel platzt auf.

Die Sechskante an der großen Kugel (Mittelteil) wurden aufgefeilt. Geht ganz einfach, man braucht nur eine ruhige Hand und genug Gefühl.

Wegen der Pumpen sollten wir drei mal zusammen reden. Bevor hier jeder für sich Zeit und Geld investiert.

Gruß Alfred

[Wolfgang R. (abgemeldet)]

Hallo Alfred,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Bei den Drehgestellen bin ich fast fertig....

na ja, is eben so im Leben, mir waren nur Berliner Teile bekannt deren Preis in meinen Augen weit jenseits von gut und Böse liegen. Watt bleibt dann?
Selbstbauen.

An eine 44er denken wir nicht, zu aufwendig und die Unterschiede zur 85er liegen hier im Details: die Räder passen nicht, die Steuerung wäre eine andere und die Zylinder ebenfalls.

Einen schönen Tag noch
Wolfgang

[Alfred Käsemann]

Hallo Wolfgang,

das dritte Drehgestell hat Gunter für seine BR 18201 gebaut und ist gerade beim Giesser.

Ich bleibe bei meinen preußischen Lokmodellen. Da fallen dann auch irgendwann noch die Fachwerk-Drehgestelle für die preuß. P8 / BR 38 10-40 an.

Gruß Alfred

[Wilfried K. (abgemeldet)]

Hallo Alfred,
ich bin von Deinen Aktivitäten mit der T3 sehr beeindruckt.Ich habe mich entschlossen eine BR 78 in Spur II zu bauen und möchte Dich fragen ob die Möglichkeit besteht Zurüstteile von Dir zu erwerben.
Schöne Grüsse
Wilfried

[Alfred Käsemann]

Hallo,

da es ja nicht sehr viel Teile in Spur-II zum zukaufen gibt (die mir auch zusagen würden), baue ich mir fast alle Teile selbst und das weitgehenst (bis jetzt) ohne Prototyping.

Hier mal ein paar Bilder der Schmierpumpe im Führerhaus.

Michalk Schmierpumpe (Regelspur)



Michalk Schmierpumpe Einzelteile Ventilkörper (Regelspur)



Michalk Schmierpumpe im Bau (Regelspur)



Michalk Schmierpumpe Ventilkörper (Regelspur)


Gruß Alfred

[Uwe F. (abgemeldet)]

Tolle Arbeit, Alfred.

[Torsten Schoening]

Hallo Alfred,
ach das sind doch wieder die Bilder mit den 10 cm großen 1 Cent-Stück....

Ich bewundere dich so lange an einem Projekt arbeiten zu können!

Gruß
Torsten

[Alfred Käsemann]

Hallo Uwe,

danke, freut mich wenn es gefällt.

@ Torsten,

Ich bewundere dich so lange an einem Projekt arbeiten zu können!

immer diese versteckten Anspielungen.

Diese Pumpe war auch in der BR 91.3 im Führerhaus tätig. Sie war unter anderem für die Schieberschmierung zuständig.

Gruß Alfred

[Martin Ristau]

Hallo Alfred,

mal wieder ein tolles Teil, welches sich auch auf dem Führerstand der T20 findet... .

Gruß

Martin

[Alfred Käsemann]

Hallo Martin,

mal wieder ein tolles Teil, welches sich auch auf dem Führerstand der T20 findet... .

da siehst du mal wo diese Pumpe überall eingebaut war. Es gab sie auch mit nur zwei Ölbehältern.

Gruß Alfred

[Wilfried K. (abgemeldet)]

Hallo Alfred,

über die Teile die du produzierst muss man nicht viel sagen die sind schon
etwas Besonderes. Du bist ja ein Fan der Preussenloks und da kann man die sehr aufwendig gebauten Teile überall verwenden.
Denke aber daran, wir werden nicht jünger und so eine Lok soll auch mal fertig werden.
Schöne Restostern

Wilfried

[Alfred Käsemann]

Hallo Wilfried,

Denke aber daran, wir werden nicht jünger und so eine Lok soll auch mal fertig werden.

ich weiß Wilfried aber ohne die ganzen Kleinigkeiten die nun mal ein stimmiges Modell ausmachen macht es mir nun mal keinen Spass und Spass sollte beim Modellbau schon dabei sein.

Das ist es ja, was für mich den Reiz beim Modellbau ausmacht, die Umsetzung so gut es geht, der Original-Teile ins Modell.

Gruß Alfred