Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
- Tobias F. (abgemeldet)
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Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo zusammen,
im Buntbahn-Forum wurde vor einiger Zeit der Bausatz eines Fcs 86 /Otmm 57 in sehr geringer Stückzahl aus der 1. Charlottenburger Kleinlokomotivenmanufaktur angeboten. Ich werde vier Bausätze montieren, da ich den Harzer Schotterzug nachbauen möchte, bestehend aus vier Fcs 86, vier Harzer Rollwagen und dem Harzkamel. Der Bausatz besteht aus sehr vielen Teilen. Daher ist eine Bauanleitung nicht nur hilfreich, sondern unumgänglich.
Der Bausatz besteht aus drei 0,5mm Neusilber-Ätzplatinen im A3-Format, vielen Messinggussteilen und einigen extra gedrehten Hohlnieten.
Den Anfang machen die Kupplungskästen und Pufferbohlen:
Viele Bauteile wie die U-Profile des Rahmens oder der Trichter müssen passend gebogen werden. Das geht bei dieser Größe und der nötigen Genauigkeit nur mit einer Abkantbank. Zum Biegen der vorgeätzten Teile benötigt man nicht unbedingt ein Profigerät. Eine günstige Abkantbank mit zwei Schraubzwingen auf der oberen Biegewange zwecks zusätzlichem Druck genügt für die vorgeätzten Biegekanten der 0,5mm Neusilberbleche.
Nach dem Biegen sämtlicher Bleche sind alle Bauteile für die Montage des Rahmens vorhanden.
Anschließend konnten die vier Rahmen montiert werden. Dank der sehr guten Konstruktion mit vielen Aussparungen, Passnasen und Nuten können die Teile ohne Montagevorrichtungen zusammengesteckt und verlötet werden. Das ist nun der aktuelle Stand nach einer Woche seit Baubeginn:
Es fehlen mir noch sämtliche Zurüstteile wie Puffer, Kupplungen, Bremszyliner, etc. von Torsten Schoening, der auf meine Mail leider noch nicht geantwortet hat. Torsten, Toooorsten?
im Buntbahn-Forum wurde vor einiger Zeit der Bausatz eines Fcs 86 /Otmm 57 in sehr geringer Stückzahl aus der 1. Charlottenburger Kleinlokomotivenmanufaktur angeboten. Ich werde vier Bausätze montieren, da ich den Harzer Schotterzug nachbauen möchte, bestehend aus vier Fcs 86, vier Harzer Rollwagen und dem Harzkamel. Der Bausatz besteht aus sehr vielen Teilen. Daher ist eine Bauanleitung nicht nur hilfreich, sondern unumgänglich.
Der Bausatz besteht aus drei 0,5mm Neusilber-Ätzplatinen im A3-Format, vielen Messinggussteilen und einigen extra gedrehten Hohlnieten.
Den Anfang machen die Kupplungskästen und Pufferbohlen:
Viele Bauteile wie die U-Profile des Rahmens oder der Trichter müssen passend gebogen werden. Das geht bei dieser Größe und der nötigen Genauigkeit nur mit einer Abkantbank. Zum Biegen der vorgeätzten Teile benötigt man nicht unbedingt ein Profigerät. Eine günstige Abkantbank mit zwei Schraubzwingen auf der oberen Biegewange zwecks zusätzlichem Druck genügt für die vorgeätzten Biegekanten der 0,5mm Neusilberbleche.
Nach dem Biegen sämtlicher Bleche sind alle Bauteile für die Montage des Rahmens vorhanden.
Anschließend konnten die vier Rahmen montiert werden. Dank der sehr guten Konstruktion mit vielen Aussparungen, Passnasen und Nuten können die Teile ohne Montagevorrichtungen zusammengesteckt und verlötet werden. Das ist nun der aktuelle Stand nach einer Woche seit Baubeginn:
Es fehlen mir noch sämtliche Zurüstteile wie Puffer, Kupplungen, Bremszyliner, etc. von Torsten Schoening, der auf meine Mail leider noch nicht geantwortet hat. Torsten, Toooorsten?
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi
- Matthias Lemmer
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Tobias,
ja Torsten und seine E-Mailadresse, das ist so eine Sache
von mir war da auch schon mal eine weggekommen. Er hat dazu hier etwas geschrieben, falls du es noch nicht gesehen hast:
https://spannwerk.spur-ii.de/phpBB2/vie ... php?t=1353
Gruß
Matthias
ja Torsten und seine E-Mailadresse, das ist so eine Sache
von mir war da auch schon mal eine weggekommen. Er hat dazu hier etwas geschrieben, falls du es noch nicht gesehen hast:
https://spannwerk.spur-ii.de/phpBB2/vie ... php?t=1353
Gruß
Matthias
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Keine Panik, soweit ich informiert bin schwimmt er noch in der Ostsee!
Grüße Wolfgang
Grüße Wolfgang
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo zusammen,
keine Angst, mich gibt es noch
Nachdem uns der Regen nach einer Woche Schweden wieder nach Deutschland gespült hat, haben wir die Ostseeküste unsicher gemacht. Leider war es auch hier sehr feucht von oben.
@Tobi
Deine Bestellung ist angekommen, ich melde mich
Deine Bauten gehen recht zügig voran und es sieht alles sehr sauber verarbeitet aus Klasse
Gruß
Torsten
keine Angst, mich gibt es noch
Nachdem uns der Regen nach einer Woche Schweden wieder nach Deutschland gespült hat, haben wir die Ostseeküste unsicher gemacht. Leider war es auch hier sehr feucht von oben.
@Tobi
Deine Bestellung ist angekommen, ich melde mich
Deine Bauten gehen recht zügig voran und es sieht alles sehr sauber verarbeitet aus Klasse
Gruß
Torsten
Modellbau aus Leidenschaft
- Tobias F. (abgemeldet)
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Torsten,
vielen Dank für dein Lob. Der Bausatz ist so gut konstruiert, dass bisher alles ohne Nacharbeit gepasst hat. Mit etwas Sorgfalt erhält man so ein sehr gutes Ergebnis. Und die Motivation bei einem passgenauen Bausatz ist auch um einiges höher, daher geht es zügig voran.
Nachdem das Paket mit den Zurüstteilen von Torsten eingetroffen ist
konnte es mit der Bestückung des ersten Rahmens weitergehen:
Das geübte Auge erkennt natürlich, dass es sich bei dem gezeigten Rahmen zweifelsfrei um einen Otmm 57 handeln muss.
vielen Dank für dein Lob. Der Bausatz ist so gut konstruiert, dass bisher alles ohne Nacharbeit gepasst hat. Mit etwas Sorgfalt erhält man so ein sehr gutes Ergebnis. Und die Motivation bei einem passgenauen Bausatz ist auch um einiges höher, daher geht es zügig voran.
Nachdem das Paket mit den Zurüstteilen von Torsten eingetroffen ist
konnte es mit der Bestückung des ersten Rahmens weitergehen:
Das geübte Auge erkennt natürlich, dass es sich bei dem gezeigten Rahmen zweifelsfrei um einen Otmm 57 handeln muss.
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi
- Torsten Schoening
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Tobi,
kannst du etwas über die Montagezeiten sagen?
Gruß
Torsten
kannst du etwas über die Montagezeiten sagen?
Gruß
Torsten
Modellbau aus Leidenschaft
- Tobias F. (abgemeldet)
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Torsten,
die Montagezeiten sehen wie folgt aus:
Es geht - Erfahrung beim Löten vorausgesetzt - also relativ schnell.
die Montagezeiten sehen wie folgt aus:
- -Biegen der Rahmenteile, Verlöten, Sandstrahlen: 3 Stunden
-Überarbeiten der Schoening-Puffer: 1 Stunde
-Versäubern der Rahmen-Zurüstteile: 1 Stunde
-Montage der Rahmen-Zurüstteile: 6 Stunden
-Sandstrahlen des Rahmens: 0,5 Stunden
Es geht - Erfahrung beim Löten vorausgesetzt - also relativ schnell.
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Tobias,
das sieht sehr interessant aus, kannst Du einen Bericht für die Mitteilungen über den Zusammenbau schreiben?
Gruß und Hp1
Wolfgang
das sieht sehr interessant aus, kannst Du einen Bericht für die Mitteilungen über den Zusammenbau schreiben?
Gruß und Hp1
Wolfgang
- Tobias F. (abgemeldet)
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Wolfgang,
ich werde gerne einen Bericht über den Bau des Fcs für die Mitteilungen schreiben.
ich werde gerne einen Bericht über den Bau des Fcs für die Mitteilungen schreiben.
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Tobias,
setzte Dich doch bitte mit Berthold in Verbindung wegen eines Termins (Redaktionsschluß für Heft 87).
Gruß und Hp1
Wolfgang
setzte Dich doch bitte mit Berthold in Verbindung wegen eines Termins (Redaktionsschluß für Heft 87).
Gruß und Hp1
Wolfgang
- Tobias F. (abgemeldet)
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo zusammen,
heute gab es ein ungewöhnliches Treffen:
Nein, kein Rechenfehler, sondern ein Gebauer Spur O Trichter auf dem Rahmen in Spur II.
heute gab es ein ungewöhnliches Treffen:
Nein, kein Rechenfehler, sondern ein Gebauer Spur O Trichter auf dem Rahmen in Spur II.
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo zusammen,
in den letzten Tagen habe ich den Trichter montiert und mit der Schütten-Mechanik begonnen:
Auch die Zugstangenfeder ist montiert. Noch ist sie nur eine Attrappe, aber die Umarbeitung in eine funktionale Zugstangenfeder ist schon geplant:
Beim Verlöten der 0,5mm Neusilberbleche ist Vorsicht angesagt. Flammlöten sollte man vermeiden, da der Verzug unkontrollierbar ist. Ich habe den Aufbau mit einem 100W-Lötkolben verlötet, das funktioniert sehr gut.
Weiter geht es mit den funktionsfähigen Schütten und den verstellbaren Rutschen.
Montagezeit bis jetzt: 27 Stunden
Ich wünsche euch einen schönen zweiten Weihnachtstag.
in den letzten Tagen habe ich den Trichter montiert und mit der Schütten-Mechanik begonnen:
Auch die Zugstangenfeder ist montiert. Noch ist sie nur eine Attrappe, aber die Umarbeitung in eine funktionale Zugstangenfeder ist schon geplant:
Beim Verlöten der 0,5mm Neusilberbleche ist Vorsicht angesagt. Flammlöten sollte man vermeiden, da der Verzug unkontrollierbar ist. Ich habe den Aufbau mit einem 100W-Lötkolben verlötet, das funktioniert sehr gut.
Weiter geht es mit den funktionsfähigen Schütten und den verstellbaren Rutschen.
Montagezeit bis jetzt: 27 Stunden
Ich wünsche euch einen schönen zweiten Weihnachtstag.
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Tobias,
der Wagen sieht sehr gut aus.
Gruß und Hp1
Wolfgang
der Wagen sieht sehr gut aus.
Gruß und Hp1
Wolfgang
- Tobias F. (abgemeldet)
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo Wolfgang,
vielen Dank.
Mit etwas Geduld kann man aus dem passgenauen Bausatz auch ein hervorragendes Modell bauen.
Heute habe ich die 27x8,5x2,8mm kleinen Trittstufen vom Gießer meines Vetrauens erhalten:
Die Gitterstärke beträgt übrigens 0,3mm.
Das Urmodell entstand mittels CAD an meinem Rechner und wude bei Horbach per Rapid Prototyping hergestellt und in Messing gegossen. Diese Vorgehensweise geht relativ schnell und man erhält sehr saubere Teile. Allerdings ist der Spaß nicht ganz billig, aber seinen Preis wert.
vielen Dank.
Mit etwas Geduld kann man aus dem passgenauen Bausatz auch ein hervorragendes Modell bauen.
Heute habe ich die 27x8,5x2,8mm kleinen Trittstufen vom Gießer meines Vetrauens erhalten:
Die Gitterstärke beträgt übrigens 0,3mm.
Das Urmodell entstand mittels CAD an meinem Rechner und wude bei Horbach per Rapid Prototyping hergestellt und in Messing gegossen. Diese Vorgehensweise geht relativ schnell und man erhält sehr saubere Teile. Allerdings ist der Spaß nicht ganz billig, aber seinen Preis wert.
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
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Re: Schotterwagen Fcs 86 / Otmm 57
Hallo zusammen,
die Trittstufen sind montiert (und von nun an bei Torsten Schoening erhältlich):
Mit einem Klick auf's Bild wird es größer.
Das Quintett ist jetzt komplett, wenn auch noch ohne Rahmen:
die Trittstufen sind montiert (und von nun an bei Torsten Schoening erhältlich):
Mit einem Klick auf's Bild wird es größer.
Das Quintett ist jetzt komplett, wenn auch noch ohne Rahmen:
Grüße aus dem Schwabenländle
Tobi
Tobi