Württembergische T5 / Ein Echtdampftraum wird wahr

[Marco W. (abgemeldet)]

Hallo zusammen,

nun gibt es aus meiner Werkstatt auch endlich 64mm Lokteile zum anschauen.
Natürlich wird das eine ECHTDDAMPFLOK. Was denn sonst

Grundiert und montiert in voller Pracht:



Beste Grüße,

Marco

[Robert Liebers]

Moin Moin Marco, das sieht ja schon schick aus. Bleibt es dann beim Dreikuppler?
Bin schon sehr gespannt auf dein Baubeitrag.

Gruß Robert

[Gerhard Schneider]

Hi Marco,

die Radsätze sehen bildschön aus.

[Georges Geiben]

Hallo Marco,
da bin ich aber gespannt was da kommen wird!
Ich bin zwar kein Live-Steamer, jedoch ist es immer wieder interessant
zu sehen was andere machen. Die Radsätze sehen gut aus.
MfG Georges.

[Alfred Käsemann]

Hallo Marco,

Du wirst doch nicht mit diesen schönen Radsätzen etwa eine württembergische BR75 bauen?

Gruß Alfred

[Gerhard Schneider]

Hi Alfred,

für eine T 5 fehlen aber noch zwei Achsen

[Alfred Käsemann]

Hi Fido,

es ist mir schon klar, dass die T5 eine Vor- und Nachlaufachse hat. Ich bin von der Größe der Räder, des Achsabstandes, der Form der Gegengewichte und der Anzahl und Anordnung der Speichen (ohne Schwimmhäute) davon ausgegangen, dass es sich um eine T5 handeln könnte. Zumal Marco ja im württembergischen Teil von BW zu Hause ist.

Gruß Alfred

[Robert Liebers]

Ich finde es gut das die Spur 2 durch Marco wieder mehr attraktiver wird.

Auch hier wird geräselt was es für eine Lok werden soll

https://www.schienendampf.com/34487225n ... t3450.html

Mal schauen die Spannung steigt

Robert

[Marco W. (abgemeldet)]

Hallo zusammen,

zunächt mal vielen Dank für das positive Echo.

Ich möchte das Rätzel lösen. Unser Alfred hat richtig geschaut und kombiniert.
Meine Wahl fiel auf die Württembergische T5 (DRG Br75 0 )



Eine herrliche Universalmaschine. Schnellzüge,Vorortzüge,Nebenbahnzüge, Güterzüge.... in Württemberg über 60Jahre lang das Mädchen für alles.
Die Lok passt sowohl in die Länderbahnzeit als auch in die DB Zeit bis mitte der 60er. Eine einfache und robuste Lok die die Personale liebten. Das möchte ich mit dem Echtdampfmodell nachvollziehen. Nach dem ersten Dampftreffen in Schramberg war der Drang dann doch sehr groß eine selbst gebaute Echtdampflok neben meiner gekauften 80er zu haben.

Das EK Buch über die 75 0 sei hier empfohlen um näheres über das Vorbild nachzulesen und auch die Geschichten der Personale "nachzuerleben".

Hier die vollständige Radsatzgruppe meiner T5:



Die Schornsteinkrempe ebenfalls aus dem Drucker aber in Stahl => Echtdampf :



Beste Grüße,

Marco

[Torsten Schoening]

Hallo Marco,
ein sehr schönes Modell!
Einen Fahrwerksdummy für die sächsische 75.5 hatte Torsten Köhler schon vor vielen Jahren mal gebaut. Wir wollten damals wissen in wie weit solch eine "lange" Maschine Probleme im 3m-Radius beim Ziehen und Schieben von Fahrzeugen hat. Der Überhang ist nicht zu verachten, wir stellten in Tests damals fest, ein sicherer Betrieb auch beim Schieben ohne Überpuffern ist ohne eine bewegliche Pufferbohle kaum möglich. Den Dummy haben wir entsprechend umgebaut und es hatte funktioniert!

Ich freue mich auf weitere Berichte!

Schöne Grüße
Torsten

[Marco W. (abgemeldet)]

Hallo Torsten,

ja mit den Überhängen dürftest Du recht haben. Das nehm ich aber in Kauf. Zur Not mache ich eine Sonderkupplung die Zug und Druck abkann und die Puffer auf genügend Distanz hält. Vom Fahrwerk her sind die 3m kein Problem.

Heute habe ich die wenigen Sonnenstrahlen genutzt und die Räder auf dem Balkon lackiert.



Beste Grüße,

Marco

[Georges Geiben]

Hallo Marco,
lackiert sehen deine Radsätze noch schöner aus.
Kommst du auch nach Schenklengsfeld ?
Gruss. Georges.

[Gerhard Schneider]

Hi Marco,

Danke für das Bild und dass Du uns am Bau teilhaben lässt. Ich hoffe, noch viel mehr von der schönen Lok zu sehen.

[Marco W. (abgemeldet)]

Hallo Georges,

leider kann ich nicht nach Schenklensfeld kommen weil 64mm Echtdampf am gleichen Wochenende in Schramberg stattfindet.

Ein Vorgeschmack hier:

http://www.youtube.com/watch?v=dbdHy21gf3Y

oder hier:

http://www.youtube.com/watch?v=VehxmwJe7qI

@ Fido: Werde die Beschreibung vom Bau fortführen

Beste Grüße,

Marco

[Georges Geiben]

Hallo Marco,
richtig, das Treffen in Schramberg ist auch Ende Mai.
Im Herbst werde ich vorraussichtlich in der Gegend sein,
und im Spur 2 Museum noch Mal vorbeischauen; der 1te
Besuch hatte ich mich tief beeindruckt mit der grossen Anlage
und den vielen Handarbeitsmodellen. Schramberg einfach Klasse !
Danke für die beiden Filme.
Dann wünsche ich viel Spass auf`m Echtdampftreffen.
Gruss. Georges.