Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
- Robert Liebers
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Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Hallo Freunde des rollenden Rades. Aufgrund meines gewählten und liebgewonnenen Maststabes, bin ich dazu gezwungen, eine fliegende Anlage zu bauen. Mal als Werkbahn, Mal als Museumsbahn und dann wiederum am Vorbild angelehnten Betrieb.
Im Mittelpunkt stehen dabei zwei Dinge
1.) Der Nachwuchs soll stehst dabei sein und selbst spielen können unter Anleitung
2.) Auch die Teppichbahn braucht eine Aufgabe zum Beispiel die Tassen fürs Vesper bringen, die Lieblingssüßigkeit vom Nachwuchs, Bücher und Hefte für Papa die ADJ als oberste Magazin
Durch den steten Wechsel ist jede Anlage einmalig. Ob mit klassischen Klemmbausteinen aus Dänemark die Haltestelle gebaut wird oder die Unterkunft der Lok, hier kombinieren wir.
Ziel ist es mit Frachtzetteln zu arbeiten bzw im Binnenwerkverkehr sinnvolle Tätigkeiten und Rangieraufgaben zu bewältigen. Am erstaunlichsten war für mich, das der noch nicht ganz drei Jährige mehr Freude und Spaß hatte, als wenn die Holzbahn im Kreis gebaut wird (er selbst baut es so)
In loser Reihenfolge berichte ich von der fliegenden Anlage und hoffe das die Regel und Schmalspur auf Dauer ein Erfolg in der Familie wird
Im Mittelpunkt stehen dabei zwei Dinge
1.) Der Nachwuchs soll stehst dabei sein und selbst spielen können unter Anleitung
2.) Auch die Teppichbahn braucht eine Aufgabe zum Beispiel die Tassen fürs Vesper bringen, die Lieblingssüßigkeit vom Nachwuchs, Bücher und Hefte für Papa die ADJ als oberste Magazin
Durch den steten Wechsel ist jede Anlage einmalig. Ob mit klassischen Klemmbausteinen aus Dänemark die Haltestelle gebaut wird oder die Unterkunft der Lok, hier kombinieren wir.
Ziel ist es mit Frachtzetteln zu arbeiten bzw im Binnenwerkverkehr sinnvolle Tätigkeiten und Rangieraufgaben zu bewältigen. Am erstaunlichsten war für mich, das der noch nicht ganz drei Jährige mehr Freude und Spaß hatte, als wenn die Holzbahn im Kreis gebaut wird (er selbst baut es so)
In loser Reihenfolge berichte ich von der fliegenden Anlage und hoffe das die Regel und Schmalspur auf Dauer ein Erfolg in der Familie wird
- Robert Liebers
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Re: Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Durch eine günstige Gelegenheit ergab sich ein Foto auf einem Prellbock.
Obwohl das Thema nun festgelegt ist, werden Fantasie und Freiheiten die fliegende Anlage begleiten
-
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Re: Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Hallo Robert,
Glückwunsch zum Neuerwerb - das ist deine kleine Werksbahn ja nun bestens aufgestellt, zumal es ja auch einige Werksbahnen gab und gibt, die sowohl Regel- als auch schmalspurige Gleisanlagen hatten!
Grüße
Martin
Glückwunsch zum Neuerwerb - das ist deine kleine Werksbahn ja nun bestens aufgestellt, zumal es ja auch einige Werksbahnen gab und gibt, die sowohl Regel- als auch schmalspurige Gleisanlagen hatten!
Grüße
Martin
- Robert Liebers
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Re: Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Hallo Martin, vielen Dank für die Worte. Mal sehen wohin die Reise nun geht. Ich genieße es erstmal.
Anbei eine kleine erfundene Geschichte die fast wahr sein könnte
Wir schreiben das Jahr 1961. Die IK ist noch in Schmiedeberg. Der DMV und ein rühriger Dresdener konnte historische Wagen nach Freital überführen. Somit gelang diese einmalige Sonderfahrt, im Modell zum Glück öfter
Anbei eine kleine erfundene Geschichte die fast wahr sein könnte
Wir schreiben das Jahr 1961. Die IK ist noch in Schmiedeberg. Der DMV und ein rühriger Dresdener konnte historische Wagen nach Freital überführen. Somit gelang diese einmalige Sonderfahrt, im Modell zum Glück öfter
- Robert Liebers
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Re: Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Die exzellente Produkte von Jens sollen für einen Aufbau im Inneren vorbehalten bleiben, während Heyn für die Gartensaison genutzt wird.
- Robert Liebers
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Re: Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Mittels Stempel, die die jeweiligen Stationen symbolisieren, machen wir nun wenn wir Lust und Laune haben, richtigen Fahrbetrieb
Ich kann diese Spielart, persönlich betrachtet nur empfehlen
Bis dahin
- Robert Liebers
- IG Spur II Mitglied
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Re: Fliegender Aufbau meiner 2e Bahn
Nach einiger Zeit möchte ich mich hier wieder zu Wort melden.
Es ist einiges passiert, jedoch weniger im Modell, viel mehr ein Konzept für die Bahn.
Ich habe den fiktiven VEB Knallerbse gegründet, der einzige Produzent von Hülsen und Früchten. Irgendwo zwischen Brandenburg und Sachsen gelegen, hat diese ein Werkbahnanschluss mit 750mm.
Für so eine Werkbahn, benötigt es auch eine Ordnung eine BOA. Diese habe ich erstellt anhand gegebener Gesetze die in der DDR galten.
Zum anderen wurde eine freiwillige Betriebsfeuerwehr gegründet, auch hier wurde eine Ordnung zum Brandschutz erlassen
M21 Feuerwehr (Robert Liebers)

Desweiteren habe ich Wagenkarten und Frachtzettel angefertigt um das Spiel zu erweitern. Durch einen Zufall bin ich an Günther Bartels Buch von 1973 gestoßen wo die Modellzeit mit der Modellgeschwindigkeit beschrieben wird, ein Vorläufer des Fremos
Hier kommt das Gefühl echten Erlebens auf
Die soll sich in der zukünftigen Bauweise der Gleise ergeben. Hier soll nur noch Echtholzschwellen verwendet werden
Soweit von mir
Es ist einiges passiert, jedoch weniger im Modell, viel mehr ein Konzept für die Bahn.
Ich habe den fiktiven VEB Knallerbse gegründet, der einzige Produzent von Hülsen und Früchten. Irgendwo zwischen Brandenburg und Sachsen gelegen, hat diese ein Werkbahnanschluss mit 750mm.
Für so eine Werkbahn, benötigt es auch eine Ordnung eine BOA. Diese habe ich erstellt anhand gegebener Gesetze die in der DDR galten.
Zum anderen wurde eine freiwillige Betriebsfeuerwehr gegründet, auch hier wurde eine Ordnung zum Brandschutz erlassen
M21 Feuerwehr (Robert Liebers)

Desweiteren habe ich Wagenkarten und Frachtzettel angefertigt um das Spiel zu erweitern. Durch einen Zufall bin ich an Günther Bartels Buch von 1973 gestoßen wo die Modellzeit mit der Modellgeschwindigkeit beschrieben wird, ein Vorläufer des Fremos
Hier kommt das Gefühl echten Erlebens auf
Die soll sich in der zukünftigen Bauweise der Gleise ergeben. Hier soll nur noch Echtholzschwellen verwendet werden
Soweit von mir