V100 der DB, Bauteileaktion
- Holger Steinberg
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo,
da für jeden Lokbauer Detailfotos von der V100 beim Zusammenfügen sehr hilfreich sind und verschiedene Interessierte offenbar schon eine reichaltige Sammlung an Vorbild-Fotos zusammengetragen haben, wäre es für die Gemeinschaft sinnvoll die Bilder allen zur Verfügung zu stellen.
Sollen wir dafür die Foto-Galerie des Spannwerks nutzen, oder wäre das einrichten einer Dropbox einfacher? Wer würde das in Angriff nehmen wollen?
Freundlich grüsst
Holger
da für jeden Lokbauer Detailfotos von der V100 beim Zusammenfügen sehr hilfreich sind und verschiedene Interessierte offenbar schon eine reichaltige Sammlung an Vorbild-Fotos zusammengetragen haben, wäre es für die Gemeinschaft sinnvoll die Bilder allen zur Verfügung zu stellen.
Sollen wir dafür die Foto-Galerie des Spannwerks nutzen, oder wäre das einrichten einer Dropbox einfacher? Wer würde das in Angriff nehmen wollen?
Freundlich grüsst
Holger
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Prinzipiell wäre die Foto-Galerie dafür ja da, ABER ich z.B. habe keine Berechtigung in Ordnern - z.B. Vorbilder - einen Unterordner einzurichten. Das fand ich schon schade als ich keinen Ordner für die Bilder der Jungenitz-Modelle anlegen konnte.
Gruß,
Karsten
Gruß,
Karsten
- Helmut Schmidt
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Stimmt das das kann wohl nur Fido einrichten.
Hallo Fido, könntest du bitte unter Vorbilder die Rubrik V 100 einrichten.
Vielen Dank im Voraus.
Hallo Fido, könntest du bitte unter Vorbilder die Rubrik V 100 einrichten.
Vielen Dank im Voraus.
Helmut Schmidt
Modellbau bedeutet für mich Selbstbau in II = 64mm, IIm = 45 mm und IIf = 26,7 mm.
Modellbau bedeutet für mich Selbstbau in II = 64mm, IIm = 45 mm und IIf = 26,7 mm.
- Gerhard Schneider
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Liebe IGler,
ich habe zwei Galerien für die V100 der DB eingerichtet:
ich habe zwei Galerien für die V100 der DB eingerichtet:
Viele Grüße,
fido
fido
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo,
ich konnte heute ein paar Detailaufnahmen der Tritte und Drehgestelle der 212 284-4 machen, welche ich in die Galerie geladen habe.
Gruß,
Karsten
ich konnte heute ein paar Detailaufnahmen der Tritte und Drehgestelle der 212 284-4 machen, welche ich in die Galerie geladen habe.
Gruß,
Karsten
- Helmut Schmidt
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Karsten, vielen Dank für die Bilder.
Helmut Schmidt
Modellbau bedeutet für mich Selbstbau in II = 64mm, IIm = 45 mm und IIf = 26,7 mm.
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- Helmut Schmidt
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo V 100 Modellbauer,
es geht weiter die ersten finalen Lampenringe aus Aluminium sind fertig.
Zur Probe eingesetzt und verglast.
Diese Lampenringe müssen noch alle nach bearbeitet werden, bis sie so aussehen wie das Muster.
1. Klebstoffreste und Späne vom Fräsen entfernen.
2. Innen dien Grat entfernen.
3. Außen den Grat entfernen.
es geht weiter die ersten finalen Lampenringe aus Aluminium sind fertig.
Zur Probe eingesetzt und verglast.
Diese Lampenringe müssen noch alle nach bearbeitet werden, bis sie so aussehen wie das Muster.
1. Klebstoffreste und Späne vom Fräsen entfernen.
2. Innen dien Grat entfernen.
3. Außen den Grat entfernen.
Helmut Schmidt
Modellbau bedeutet für mich Selbstbau in II = 64mm, IIm = 45 mm und IIf = 26,7 mm.
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Hemut,
sieht gut aus...
Beste Spur2-Grüße
sieht gut aus...
Beste Spur2-Grüße
- Helmut Schmidt
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo V 100 Modellbauer,
es ist wieder ein Abschnitt geschafft.
Fertigung der gefrästen Lampenringe von links nach rechts.
Bis hierhin ist meine Fräse 10 Minuten je Lampenring gelaufen.
Aluminium Fräsen geht leider nur nur kleinen Schritten und das auch nur mit geringerem Vorschub.
Danach müssen erst einmal Kleberreste und Späne vom Fräsen entfernt werden.
Danach wird innen entgratet und der Rest außen entfernt.
Zum Abschluss wird der Lampenring noch einmal in der Drehbank aufgenommen und außen überschliffen und verrundet.
Währenddessen die eingestellte CNC Maschine ja zum Glück ohne mein Beisein läuft, muss ich Bohrer, Senker und Fräser wechseln und die Arbeitsschritte starten. Zum Abschluss noch die händische Nacharbeit macht dann 2,5 Minuten je Lampenring.
Und dieser Lampenring ist mein Liebster Lampenring, denn dieser Lampenring ist der Letzte denn jetzt sind alle Lampenringe fertig.
Weiter geht es mit den Glaseinsätzen und dem Reflektor.
es ist wieder ein Abschnitt geschafft.
Fertigung der gefrästen Lampenringe von links nach rechts.
Bis hierhin ist meine Fräse 10 Minuten je Lampenring gelaufen.
Aluminium Fräsen geht leider nur nur kleinen Schritten und das auch nur mit geringerem Vorschub.
Danach müssen erst einmal Kleberreste und Späne vom Fräsen entfernt werden.
Danach wird innen entgratet und der Rest außen entfernt.
Zum Abschluss wird der Lampenring noch einmal in der Drehbank aufgenommen und außen überschliffen und verrundet.
Währenddessen die eingestellte CNC Maschine ja zum Glück ohne mein Beisein läuft, muss ich Bohrer, Senker und Fräser wechseln und die Arbeitsschritte starten. Zum Abschluss noch die händische Nacharbeit macht dann 2,5 Minuten je Lampenring.
Und dieser Lampenring ist mein Liebster Lampenring, denn dieser Lampenring ist der Letzte denn jetzt sind alle Lampenringe fertig.
Weiter geht es mit den Glaseinsätzen und dem Reflektor.
Helmut Schmidt
Modellbau bedeutet für mich Selbstbau in II = 64mm, IIm = 45 mm und IIf = 26,7 mm.
Modellbau bedeutet für mich Selbstbau in II = 64mm, IIm = 45 mm und IIf = 26,7 mm.
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Helmut,
wow, was für eine Arbeit. Dafür ist das Ergebnis wieder echt HSB-design!
Gruß,
Karsten
wow, was für eine Arbeit. Dafür ist das Ergebnis wieder echt HSB-design!
Gruß,
Karsten
- Holger Steinberg
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Hemut,
mein liebster Lampenring ist der ganz rechte in dem gezeigten Bild. Ein verkleinertes Vorbild. Eine tolle Fleißarbeit, die sich an den Modellen sicherlich auszeichnet.
freundlich grüsst
Holger
mein liebster Lampenring ist der ganz rechte in dem gezeigten Bild. Ein verkleinertes Vorbild. Eine tolle Fleißarbeit, die sich an den Modellen sicherlich auszeichnet.
freundlich grüsst
Holger
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Vielen, vielen Dank lieber Helmut für Deine tolle Arbeit!
Viele Grüße
Thomas
Viele Grüße
Thomas
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- Registriert: 30. Aug 2009, 14:31
Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Mitstreiter,
ich habe heute wieder eine Anfrage erhalten was mit den Teilen ist. Ich will die Antwort hier veröffentlichen, Damit alle auf Stand sind.
....eigentlich sind keine Hürden mehr zu nehmen. Alle Teile sind vorhanden und müssen nur noch verpackt oder abgeholt werden. Leider hat von dem Angebot die Teile auf den Stammtisch abzuholen, nur ein Viertel der Besteller Gebrauch gemacht. Im Moment mangelt es mir einfach an der Zeit, denn alles ist aufwendig zu verpacken und ich bin in Beruf, meiner zweiten Firma und der Messe Vorbereitung für Leipzig völlig ausgelastet. Ich werde versuchen nächste Woche noch 3 Pakete zu packen und der Rest sollte in der folgenden Ferienwoche abgewickelt werden.
Denn bitte bedenken Sie, alles läuft zusätzlich und Sie bezahlen wie alle Anderen meine Einkaufskosten + Mwst.(die ich natürlich abführen muss)! Die ganze Aktion habe ich auch nur so kalkuliert, um sie für IG Mitglieder zu ermöglichen. Ich muss natürlich auch Geld verdienen, dass geht vor und passiert nicht mit der V100 Aktion!
Ich verstehe Ihre Ungeduld, bitte aber trotzdem um Verständnis! Im Vergleich zu anderen Bauteile Aktionen hält sich, denke ich, alles im Rahmen. Ich habe für mich auch den Schluss gezogen, mir diesen großen Aufwand nicht ein zweites Mal an zu tun. Die Unterstützung aus den Kreisen der IG hielt sich leider in Grenzen. Nur wenige Personen (siehe Spannwerk Spur2) haben das Ganze begleitet......
Also keine Angst es geht nichts verloren! Auch ich möchte dieses Kapitel so schnell wie möglich beenden.
Beste Grüße
Andreas Ristau
ich habe heute wieder eine Anfrage erhalten was mit den Teilen ist. Ich will die Antwort hier veröffentlichen, Damit alle auf Stand sind.
....eigentlich sind keine Hürden mehr zu nehmen. Alle Teile sind vorhanden und müssen nur noch verpackt oder abgeholt werden. Leider hat von dem Angebot die Teile auf den Stammtisch abzuholen, nur ein Viertel der Besteller Gebrauch gemacht. Im Moment mangelt es mir einfach an der Zeit, denn alles ist aufwendig zu verpacken und ich bin in Beruf, meiner zweiten Firma und der Messe Vorbereitung für Leipzig völlig ausgelastet. Ich werde versuchen nächste Woche noch 3 Pakete zu packen und der Rest sollte in der folgenden Ferienwoche abgewickelt werden.
Denn bitte bedenken Sie, alles läuft zusätzlich und Sie bezahlen wie alle Anderen meine Einkaufskosten + Mwst.(die ich natürlich abführen muss)! Die ganze Aktion habe ich auch nur so kalkuliert, um sie für IG Mitglieder zu ermöglichen. Ich muss natürlich auch Geld verdienen, dass geht vor und passiert nicht mit der V100 Aktion!
Ich verstehe Ihre Ungeduld, bitte aber trotzdem um Verständnis! Im Vergleich zu anderen Bauteile Aktionen hält sich, denke ich, alles im Rahmen. Ich habe für mich auch den Schluss gezogen, mir diesen großen Aufwand nicht ein zweites Mal an zu tun. Die Unterstützung aus den Kreisen der IG hielt sich leider in Grenzen. Nur wenige Personen (siehe Spannwerk Spur2) haben das Ganze begleitet......
Also keine Angst es geht nichts verloren! Auch ich möchte dieses Kapitel so schnell wie möglich beenden.
Beste Grüße
Andreas Ristau
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- Registriert: 30. Aug 2009, 14:31
Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Alles hat ein Ende..
Bis auf 2 Bausätze ist alles ausgeliefert! Heute noch einige Hinweise zum Zusammenbau!
Vieles ist selbsterklärend, denke ich . Der schwierigste Teil ist die Montage der Räder. Ohne Drehmaschine und Messuhr sollte man es nicht versuchen!!!!!!
Sie die Radsätze nicht sauber zusammengebaut, leidet alles weitere darunter.
Wer diese technischen Voraussetzungen nicht hat, sollte sich einen Partner suchen.
Wer Antriebe erworben hat, muss natürlich vorher die Kegelräder auf die Achsen aufziehen. Auch hier ist es sinnvoll zum Weiten der Bohrung im Kegelrad eine Drehbank zu verwenden.
https://spannwerk.spur-ii.de/fotos/data ... 4E4B1.jpeg
Das Bild zeigt den zusammengesetzten Antrieb der ersten Generation. Der versandte sieht etwas anders aus, eben weiterentwickelt.
Es ist trotzdem alles zu erkennen.
ich habe bei den aktuellen Antrieben noch eine Aufnahme für Kohleschleifer hinzugefügt. Als Option - vielleicht findet Ihre eine bessere Lösung.
So dann viel Spaß beim Bauen!
Ich hoffe das wir den internationalen Durchschnittswert von nur 30% fertiggestellten Bausätzen in der IG übertreffen und nicht zu viele Bausätze in Schubladen laden!
Damit bin ich raus!
Beste Grüße
Andreas
P.S. Ich habe nun doch noch 4 Ballast Sätze aus Edelstahl bekommen! Einfach eine Nachricht - die Ersten bekommen den Zuschlag - Preis 45,-€ incl.Versand.
Bis auf 2 Bausätze ist alles ausgeliefert! Heute noch einige Hinweise zum Zusammenbau!
Vieles ist selbsterklärend, denke ich . Der schwierigste Teil ist die Montage der Räder. Ohne Drehmaschine und Messuhr sollte man es nicht versuchen!!!!!!
Sie die Radsätze nicht sauber zusammengebaut, leidet alles weitere darunter.
Wer diese technischen Voraussetzungen nicht hat, sollte sich einen Partner suchen.
Wer Antriebe erworben hat, muss natürlich vorher die Kegelräder auf die Achsen aufziehen. Auch hier ist es sinnvoll zum Weiten der Bohrung im Kegelrad eine Drehbank zu verwenden.
https://spannwerk.spur-ii.de/fotos/data ... 4E4B1.jpeg
Das Bild zeigt den zusammengesetzten Antrieb der ersten Generation. Der versandte sieht etwas anders aus, eben weiterentwickelt.
Es ist trotzdem alles zu erkennen.
ich habe bei den aktuellen Antrieben noch eine Aufnahme für Kohleschleifer hinzugefügt. Als Option - vielleicht findet Ihre eine bessere Lösung.
So dann viel Spaß beim Bauen!
Ich hoffe das wir den internationalen Durchschnittswert von nur 30% fertiggestellten Bausätzen in der IG übertreffen und nicht zu viele Bausätze in Schubladen laden!
Damit bin ich raus!
Beste Grüße
Andreas
P.S. Ich habe nun doch noch 4 Ballast Sätze aus Edelstahl bekommen! Einfach eine Nachricht - die Ersten bekommen den Zuschlag - Preis 45,-€ incl.Versand.
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Re: V100 der DB, Bauteileaktion
Hallo Andreas,
erstmal ein ganz großes dickes DANKESCHÖN an Dich!
Und einen riesen für die Arbeit!
Kann mir vorstellen, daß die Anzahl außer den Magnus-Modellen alle anderen Kleinserien-Loks in Spur II übertroffen hat.
Vielen Dank,
Karsten
erstmal ein ganz großes dickes DANKESCHÖN an Dich!
Und einen riesen für die Arbeit!
Damit wir die 30% ausrechnen können, wieviele Bausätze waren es denn nun?Andreas Ristau hat geschrieben: Ich hoffe das wir den internationalen Durchschnittswert von nur 30% fertiggestellten Bausätzen in der IG übertreffen und nicht zu viele Bausätze in Schubladen laden!
Kann mir vorstellen, daß die Anzahl außer den Magnus-Modellen alle anderen Kleinserien-Loks in Spur II übertroffen hat.
Vielen Dank,
Karsten