Meinungsumfrage zu Regelspurgleisen bis 27.Oktober 2013

[Georges Geiben]

Sehr geehrte Spur II`er.
Angesichts der Tatsache, dass es zur Zeit keinen Gleishersteller in Spur 2 gibt,
habe ich einen Hersteller ausfindig machen können, welcher interessiert ist,
die Produktion mit Spur 2 Gleisen zu starten. Angedacht sind Gleise (gerade
und gebogen) sowie eine Weiche links/rechts mit 4,5 m Radius.
Die Produkte werden robust und wetterfest hergestellt, mit Möglichkeit für
Schraublaschen.
Das Gelingen hängt jedoch sehr von der Resonanz der Käufer ab. Und das
seid Ihr, liebe Spur II Fahrer.
Teilt mir bitte eure Meinung sowie Menge an Weichen bis zum 27.Oktober `13
mit, unter meiner E-Mailadresse: jgeiben@gmail.com
So kann der Hersteller Mengen- sowie Preismässig planen.
Ich danke ihnen recht herzlich im voraus für ihr Interesse.
Also "Regler auf"
Georges Geiben

[Helmut Schmidt]

Hallo Georges,

Natürlich gibt es Spur II Gleise, Weichen und Zubehör siehe hier.

[Marco W. (abgemeldet)]

Hallo Georges,

welche Gleise sind denn als Vorbild für das Gleissystem ausgewählt? Stahlschwellen,Holzschwellen,Betonschwellen; Welches Profil wird verbaut (Form ,Material) Ob man Gleise kauft hängt ja auch von der Machart ab.
Ist es Gleis mit 64mm Spurweite oder 63.5mm?

Prinzipell besteht schon Interesse.

Im übrigen gibt es für den Garten auch noch eine weitere Gleisalternative:

http://fgb-berlin.de/index.php?page=sho ... t&Itemid=1

Die Modellwerkstatt Bertram Heyn hat auch Regelspurschwellen im Programm.

Beste Grüße,

Marco

[Georges Geiben]

Hallo
es freut mich sehr, dass meine Umfrage bereits gelesen wurde.
Es ist richtig, dass die Firma Heyn Einzelschwellen für den Selbstbau
anbietet, welche ich bei meiner Freilandanlage in Form von Holz- sowie
Stahlschwellen benutze. Eine Klasse Idee von Heyn! Irgendwann kommt
das Problem mit der Abzweigung. Ich habe Herrn Heyn schon mehrmals
zum Thema Weiche angesprochen, bis jetzt ohne grossen Erfolg.
Deshalb habe ich die Weichen von FGB gekauft, welche mich im Freiland=
betrieb nicht besonders überzeugen. Auch Herrn Pohl hatte ich den
Vorschlag gemacht mit einer Neuentwicklung, leider stiess ich auch dort
auf taube Ohren.
Zu den Produkten von Hegob kann ich mich nicht objektiv äussern, da ich
keine Gleise von dieser Firma besitze. Diese scheinen mir geeignet für
Indoor-Anlagen nicht für Freiland.
Ich habe jetzt einen Neuanlauf gewagt bei einer anderen Firma, welche
ich vorerst nicht nennen möchte, die jedoch bis dato nicht abgeneigt ist
Regelspurgleise zu produzieren, welche absolut wetterfest und robust sind.
Angedacht sind Gleise mit Messingschienen und Kunststoffschwellen
(Holzimitation) evtl. Oberbauart K , dies ist jedoch noch nicht fest.
MfG Georges

[Andreas Kunz]

Hallo Georges,

prinzipiell besteht Interesse.. Ich finde von der Optik und der Funktion her die Lehmann Gleise 45mm schon funktionell und robust. FGB macht bietet diese Ausführung in 64mm an. Bis auf den Preis finde ich die Gleise gut.
Also, wenn´s günstiger ginge...

Grüße

Andreas

[Roland M. (abgemeldet)]

Ja und ich interesiere mich nach wie vor für DREI schienengleise
Bevorzugt mit Schotterbett und Kunststoffschwelle

[Tobias M. (abgemeldet)]

....genau,wie Roland geht es mir.Ein Dreischienengleis mit Code 250 oder
wenigstens in der Nähe davon ,gibt es zwar von Hegob,aber nicht gerade
als Schnäppchen.Bisher nehme ich die schönen Profile von Miha und bohre
mir seine Schwellen zurecht.Ein mühsamer Weg,für das abgebildete Stück
hab ich zwei Tage gebraucht.Einschottern sollte man dann aber schon selbst,
die Themen sind doch sehr verschieden bei den Anlagen.
geschiente Grüße
Tobias
Miha (Tobias Mey)

[Martin Ristau]

Hallo IG'ler,

FGB hat die Produktion von 64mm Material soweit wir wissen eingestellt und befindet sich im Abverkauf des Restbestandes.

Diese Lücke wurde inzwischen durch Bertram Heyn geschlossen, welcher neben den bereits bekannten Gleisen mit unterschiedlichen Schwellen nun auch Ausfädelungen, Seitenwechsel und natürlich Weichen anbietet.

Weitere Adressen - nicht zuletzt auch für das schöne Code 250 Gleis - wurden ja bereits unten genannt.

Davon mal abgesehen bieten wir ja dann noch eine Art Lückenfüller in Form von Thielgleis auf Holzschwellen - wobei die Schwellen und Schwellenroste selbstverständlich auch für andere Kleineisen wie z.B. Miha Code 250 laserbar wären.

Gruß

Martin

[Georges Geiben]

Hallo,
betreffend die Fragen über das neue Regelspurgleis, möchte ich euch
mitteilen, dass ich diese an den Hersteller weitergeleitet habe.
Sobald ich eine Antwort erhalten habe, werde ich es euch wissen lassen.
Bis bald.
Georges.

[Georges Geiben]

Hallo,
hier nun wie versprochen die Antworten des Herstellers zu den einzelnen Fragen.
a) die Schwellen werden aus Kunststoff gefertigt werden, mit Holzimitation.
b) das Schienenprofil wird aus Code 332 Profilen gefertigt werden mit einer
Profilhöhe von 8,5 mm
c) das Schienenprofil wird aus Messing bestehen - optional Messing vernickelt
d) die Spurweite wird nach Aussage des Herstellers 64mm betragen
e) das Gleis wird insgesamt das Aussehen von Oberbauart K erhalten

Ich gehe davon aus, dass somit die Fragen beantwortet sind, und ein 1`er
Eindruck vermittelt wird, was in " der Mache" ist.
Zu der geplanten Weiche habe ich noch keine Aussage bekommen; ich denke
das dauert noch eine Weile.
Sollte noch jemand eine Frage haben, bitte melden!
MfG Georges.

[Torsten Schoening]

Hallo Georges,
vielen Dank für die Information.
Ich persönlich finde es schade, dass hier wieder das Schienenprofil Code 332 verwendet wird. Ich dachte, dass die Zeit für dieses für die Regelspur doch sehr gewaltige Profil vorbei ist. Ich hätte mir ein System auf der Basis vom Code 250 gewünscht, um endlich mal vorbildnahe Gleise zu haben.

Regelspurige Gleise mit Code 332 gibt es bereits von verschiedenen Herstellern. Nur wegen der etwas vorbildnäheren Gleitplatten, Schienenstühlen usw. wird es sehr schwer sein dieses Gleis für einen mit Sicherheit höheren Preis zu etablieren. Aber wie gesagt, dass ist meine Meinung.

Ich wünsche euch viel Erfolg, aber ich werde somit nicht zu euren Kunden gehören.

Viele Grüße
Torsten

[Helmut Schmidt]

Hallo Georges,

in meinen Augen sinnlos da ohne Vorbild und damit am Markt vorbei.

[Tobias M. (abgemeldet)]

...ja, schade.Daher hatte ich ja vorsichtig formuliert : ...in der Nähe von Code 250....Da habe ich leider auch kein Interesse.Nicht nur ein Fine Scale Model
sieht auf der hohen Schiene recht bescheiden aus.Und wer hat in Regelspur
schon Radkränze,die Code 332 wirklich brauchen?
fragt sich
Tobias

[Horst W. Bauer]

Hallo Georges,

mit Meinungsumfragen zu diesem ganz speziellen Thema sollte man gleich die Karten auf den Tisch legen und nicht erst am Ende aus dem «Quark» kommen. Das erspart Enttäuschung.

Obwohl gut gemeint und mit gutem Vorsatz, halte auch ich das Vorhaben für vollends an der Sache vorbei. Seit Jahrzehnten quälen sich mehr oder weniger die Regelspur-Liebhaber mit Gleismaterialien herum, die zwar so bezeichnet werden, aber demselben nicht entsprechen bzw. gerecht werden; vom HEGOB-Gleis einmal abgesehen.

Ich kenne einen Hersteller aus der Spur 1 Szene, der mit viel Fleiss und Engagement ein erstklassiges System nach DRG-Vorbild aufgebaut hat - mittlerweile ist die Firma verkauft - das in jeder Hinsicht einem Modellbaugleis entspricht; dabei ist S 49 Gleisprofil state of the art. Vielleicht kennt der eine oder andere Herrn Dreyer mit seiner Firma «Hosenträger-System». Daran sollten sich Einsteiger einmal orientieren, egal welchem Maßstabs, aber nicht an Code 332 und Messingprofil bzw. versuchen, das Rad neu zu erfinden. Code 332 und Messingprofil ist Gestern!

Vor 3 Jahren habe ich mir noch einmal ein zweites Urmodell für Kleineisen herstellen lassen, was auch wiederum nach Preussischen Knaggenplatten erstellt worden ist. Bei der Planung wurde des HEGOB-Spur II Gleisprofil berücksichtigt und bin vollends zufrieden. Allerdings werde ich dieses in naher Zukunft in den Verkauf geben.

Ob das avisierte Gleis seine Abnehmer finden wird, wage ich sehr zu bezweifeln. Ein vorbildliches Gleis hätte sicherlich begeistert. Nicht umsonst steht in der Marginalie: Willkommen im Forum der IG Spur II für Modellbahner, die im Maßstab 1:22,5 fahren. Und das erstreckt sich auf alle Bereiche.

Trotzdem viel Erfolg!

[Wolf Dietrich Groote]

Hallo in die Runde,

zum Thema maßstäblicher Gleisbau möchte ich auf einen Beitrag im Buntbahnforum verweisen: Unter "Anlagenbau & Zubehör" empfehle ich einen Blick in den Threat "Plettenberger Kleinbahn im Maßstab 1:22,5"

VG
Wolf Groote