hat. Die Lok bekam bei der HKB einen größeren Luftkompressor sowie Zusatzgewichte eingebaut. Die Wenigsten wissen, dass die HKB
Steigungen einer Gebirgsbahn aufweißt. Der Unterschied zur DB V100 ist ein langsam laufender Dieselmotor und das Führerhaus der V 65.
Das Modell im M 1: 22,5 wird mit 4 Glockenankermotoren angetrieben und wurde in den Farben wie bei der Anlieferung ausgeführt.
Das Modell ist durch seine guten Fahreigenschaften bei mir genauso beliebt wie das große Vorbild es bei dem Personal der HKB war.
Wer mehr über die HKB erfahren will, dem sei das Buch „Die Hersfelder Kreisbahn“ vom EK Verlag empfohlen.