Spur II Spannwerk

In den IG Spur 2 Mitteilungen Nr. 33 von 1993 stellte Alfred Jungenitz den Bau von Modellen der Baureihe E 42.2 (EP 215-219) vor. Wie schon beim ET 51 wählte er also wieder ein eher weniger beachtetes Vorbild aus. Seine Motivation erläuterte er wie folgt: Zur Zeit entstehen in meiner Werkstatt von d...

1988 brachte Fa. Magnus u.a. folgende zwei Neuheiten heraus: Den Güterwagen Gmhs 35 Bremen und ihr erstes Modell eines Personenwagens nach Vorbild eines bayerischen Dreiachsers vom Typ C3i bay 16. Beide Modelle hatte Alfred Jungenitz sogleich auf seiner Anlage getestet und darüber in den Mitteilunge...

Nachdem mit dem ET 51 für den Personenverkehr gesorgt war, fehlte es noch sowohl an Transportmöglichkeiten für Güter als auch an Anhängseln für die Diesellok. 1989 begann daher die Fertigung der Güterwagen. Ähnlich wie bei den Weichen bereitete Alfred Jungenitz auch hierbei wieder eine möglichst eff...

Hallo, freut mich, daß die Modelle auf Interesse stoßen. Es sollen noch zwei Beiträge mit der Vorstellung seiner Güterwagen und Elloks folgen. Alfred Jungenitz hat oft versucht, andere zu inspirieren, und seine Kenntnisse und Erfahrungen mit ihnen geteilt, ob in Spur 1, Spur II, 5 Zoll oder bei der ...

Die elektrischen Triebwagen der Baureihe ET 51 sind wohl weitaus weniger bekannt unter Eisenbahnfreunden und Modellbahnern als die geläufigeren ET 85, ET 25 oder ET 65. Das dürfte zum einen an dem begrenzten Einsatzgebiet auf den schlesischen Strecken und zum anderen an der kurzen Lebenszeit von den...

Hallo Oliver, Dein Beitrag in dieser Rubrik ist nur für Mitglieder zu sehen, die gerade im Forum eingeloggt sind. Der Titel der Rubrik sollte daher eher "Bezugsquellen für Mitglieder" heißen. Es gibt eine zweite Rubrik Bezugsquellen, welche öffentlich ist, d.h. Beiträge darin sind immer un...

Wie schon im vorigen Beitrag über die Anlage geschildert, hatte Alfred Jungenitz alle Gleise und Weichen selbst gebaut. Dazu hatte er sich eine Lehre erstellt und darin die Weichen quasi in Serie gebaut. Das hat zur Folge, daß alle Weichen dieselbe Geometrie aufweisen. Über den Bau der Weichen hatte...

In einem Dachbodenraum von 14 x 7 Metern baute Alfred Jungenitz seine ausgedehnte Gleisanlage in Spur II. Für den Bau erstellte er in seiner eigenen Werkstatt 34 einfache Weichen, 4 Bogenweichen, 6 DKW und 210 m Gleis! Wie er in den Mitteilungen Nr. 9 berichtete, wurde der Gleisbau am 24. Januar 198...

Die Henschel DH 875 war ein regelrechter Exot, die ein Einzelstück blieb, da sie nicht sehr erfolgreich war. Aber 1954 war sie das neueste vom neuen. Und um diese Zeit hat Alfred Jungenitz sie als Modell gebaut, damals noch in Spur 1. Jahrzehnte später hat er sie nochmal gebaut, nun in Spur II. Über...

Im Juli 2018 verstarb Alfred Jungenitz (Jahrgang 1930). Er hat die IG Spur II in ihrer ersten Dekade Mitte der 80er bis Mitte der 90er Jahre mit geprägt. Über viele Jahre fungierte er in der IG als Beirat für Technik. Zum Beispiel avancierte sein Tatzlagerantrieb mit eisenlosen Motoren zu einer Art ...

Hallo Alfred, man ist vor Bewunderung einfach sprachlos. Bei dem Bau der Kühler habe ich die Vorrichtung zur Anordnung der Scheiben zwar verstanden, aber ich frage mich, wie denn nun der Kleber unsichtbar aber dennoch zuverlässig zwischen die zentrale Stange und die Bohrungen der Scheiben kam? Läuft...

Hallo Torsten, vielen Dank, daß Du diese Tabelle hier mit uns teilst! :!: So etwas hatte ich bislang noch nirgends gesehen. Die Methode mit dem Modell-Kubikmeter ist mir persönlich zu aufwändig und nur für echtes Schüttgut geeignet. Wenn ich eine Beladung anfertige, ist das meist eine "Täuschun...

Wie bekommen denn die 0-Bahner das Zusammenstöpseln hin :?: :?: Ähnlich wie das Auflegen der Schraubenkupplung auf den Haken. Wer schlanke bewegliche Finger hat, mag es damit probieren, viele greifen zu einer Pinzette. Auf der Seite http://www.mbt-hamburg.de/spur_2.html#kupplungspinzette.jpg mal na...

Hallo Alfred, ist das was du hier vorstellst einzigartig bei Modellbahnen :?: Also ich meine das richtige zusammen kuppeln der Kupplungsköpfe, was ja vorbildlich und toll aussieht. Gibt oder gab es so was schon mal in Spur 1 :?: Oder bei anderen Modellbahnbaugrößen :?: Gruß, Andreas. Hallo Andreas,...

In der MIBA 14/1954 ist eine Zeichnung eines SSla 44 Köln. Eine Tonnenangabe steht nicht dabei. Es dürfte sich zumindest um einen nächsten Verwandten handeln.

Gruß,
-Karsten