Spur II Spannwerk

das sind doch mal gute Neuigkeiten!

allerdings ist man dann bei 1 m Profil schon bei 40 mark. Schwellen sind kein Problem, die bekommt man überall (und wahrscheinlich billiger), fehlen noch die Schienenstühle....

Zum Material: Notfalls kann man das Messing hartverchromen lassen.....

nun ja, man sollte nicht gleich das Handtuch ins Feuer werfen. Man sollte nur wissen, dass es Jahre dauert, bis das Material an den Mann gebracht ist. Aber eines ist klar, bei den derzeitigen Preisen steigen selbst betuchte Sammler aus. Denn die Dinger müssen ja auch noch fachgerecht monitert werden...

ich sehe es wie Wolfgang, man sollte sich am Schulzgleis orientieren. Das Profil (S59) ist zwar etwas hoch für die meisten Anlagemotive, aber mit gutem Willen sogar für die Schmalspur verwendbar. Damit wird der Markt grösser. Zum Preis: Das Schulzgleis ist ganz klar daran gescheitert, dass es VIEL z...

Hallo allen, die sich für vorbildgerechten Gleisbau interessieren, sei die neueste Ausgabe von HP1 empfohlen, wo nun für einmal detailliert ins Thema eingestiegen wird. Auch wenn bisher erst die grundlegenden Berechnungsmethoden für den Gleisplan beschrieben werden, kann man sich hier ein wenig in d...

ich denke mal nirgends.

Das isnd Laternen, die Bernd Wende gehören, er hatte sie damals für Michael Schulz zur Verfügung gestellt.

nur mal so, sowas wie die "Frankfurter Pfanne ohne Stil" sollte man auch in Kleinserie in Kunstoff giessen können. Wenn Ihr den Guss macht, mache ich Euch das Urmodell.


Gruss

Stephan

Helmut

vielleicht kannst Du ja einen konkreten Tip geben. Gesucht werden immer vorbilder, die universell eingesetzt werden könnten, als Wagen, die z.B. vorher im Harz gefahren sind, oder sonstwo. So kann man dann mehr als 1 Wagen verkaufen

ich hoffe doch, aber die Zeit geht soooo schnell rum - vielleicht mal ein Aufbau oder das Dregestell

Mit ein wenig Glück kann ich auch noch die V188 mitbringen, mit noch mehr Glück mein Modul

bin ja mal gespannt

zum V90 Projekt kann ich berichten, dass wir das komplette Gehäuse fertig haben (als Urmodell), die Drehgestelle sowie Teile des Führerstands. Die nächsten Etappen sind das Anfertigen eines fahrfertigen Protototyps sowie die restlichen Urmodelle anzufertigen.

sieht wirklich klasse aus, muss ich zugeben.

Kannst Du noch was zur Technik sagen?

Gruss

Stephan

die Platte seht Ihr auf der Webseite, wenigstens ein wenig: http://www.spur2.ch/feldbahn.htm Ich habe jetzt grad keine geätzte Platine da, aber die Laschen sollten entsprechend Regnergleis etwa 2 mm hoch sein. Es gibt zwei Sorten davon, eine "normale" und eine "verstärkte". Ausse...

solche Laschen und Schienennägeln mit Zubehör habe ich, passend zu den Regnerschienen, in Federbronce ätzen lassen. Bisher habe ich davon aber nur eine einzige Platte verkaufen können. Auch den dazugehörigem Weichenstellhebel, habe ich absolut masstäblich umgesetzt. Auch davon habe ich keinen einzig...